Dachzelt auf Auto

Das Dachzelt 

Individuelles und freies Campen wird immer beliebter – klar, es gibt doch nichts Schöneres, als einfach das Auto zu schnappen und ein paar Tage ins Nichts zu fahren.

Das einzige Problem. Campingplätze sind überlaufen, gebrauchte Camper teuer wie nie, jedes Mal ein Zelt auf dem Boden aufschlagen nicht jedermanns Sache.

Die Lösung, ein Aufklappzelt, welches wirklich in Sekundenschnelle aufgebaut ist, montiert auf dem Dach deines Autos und das Ganze für unter 600 €!

Das Design:

Muss natürlich stylisch aussehen, aber natürlich auch das praktische Verbinden.

Das Zelt soll ein Zwei-Mann-Zelt sein, hier kann natürlich bei passendem Dach alles erweitert werden.

Zudem muss die Box wasserfest und stabil sein, Zugang in jedem Gelände gewähren und das Wichtigste: das Zelt muss sich mit einem Handgriff von alleine Auf- und wieder Abbauen lassen!

Das Material:

Stabil – das Zelt, der Aufbau, die Box – alles muss so stabil sein, dass Nachts in Ruhe auf dem Autodach schlafen kann und keine Sorge haben muss, wieder herunterzufallen.

Auch das Zelt und die Leiter muss ein paar Jahre überdauern – ich möchte doch kein One-Season-Wonder bauen! 

Der Aufwand:

Wie immer – so gering wie möglich. Klar, ein solches Projekt braucht eine perfekte Vorplanung – aber die habe ich bereits übernommen.

Alle Materialien verlinke ich, Fallstricke sind beschrieben und im Notfall kannst du dich immer bei mir melden – bedeutet: du solltest das Projekt an einem Wochenende rocken können. Lets Fetz! 

Der Preis:

Verwindend gering. Im Netz bekommst du fertige Dachzelte ab ca. 1.200 €. Wir senken den Preis um 50 %.

Aber das Beste ist doch: dein Zelt ist selbstgebaut und genau auf deine Wünsche angepasst – das schafft keiner außer Dir!

Wie immer:
die besten Preise für günstige Werkzeuge und Materialien bekommst du direkt hier über Idealo.
Meine verwendeten Werkzeuge und Materialien bekommst du direkt verlinkt auf Amazon,
das Video zeigt dir den Aufbau und wenn du möchtest, schreibe mir ein kurzen Kommentar, dann bekommst du alles auch noch als PDF zum ausdrucken!

Achja, die Dreischichtplatten würde ich direkt im Baumarkt und auf deine individuellen Maße zurechtsägen lassen. 

Achja, wenn du möchtest, schicke mir gerne Bilder von deinem Projekt – ich bin im Aufbau einer kleinen Besucherplattform, wo jeder
seine eigenen Projekte präsentieren kann.

Liebe Grüße,

Nikolai

Dachzelt

Auto zum Camper umbauen

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DAS ERMITTELN DER MAßE

Nein, das Projekt ist noch nicht fertig, es fängt gerade erst an.

Als erstes bringst du die Dachträger an und stellst das Zelt auf das Autodach.

Nun überlege dir genau, wie du später in das Zelt kommen möchtest und wie sich die Box dafür klappen muss.

Dann nimmst du die Außenmaße des Zeltes, teilst dieses durch zwei und hast die Maße für Unter- und Oberseite deiner Box.

Mit den Maßen nun ab in den Baumarkt und dir zwei Dreischichtplatten zusägen lassen.

WICHTIG: Die Deckelplatte muss überstehen, hier also pro Seite da 3 mm Länger!

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DIE LEISTEN ANBRINGEN

Diese Leisten werden nun am Rand der Dreischichtplatten angebracht.

Wichtig – unbedingt mit einem Senkkopfbohrer vorbohren. So kannst du später die Schrauben komplett versenken und die Schraubenköpfe vor Wasser durch ein Holzkit schützen.

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LÖCHER VERSCHLIEßEN

Nun gehe ich hin und verschließe die Bohrlöcher mit diesem Holz Reparatur Spachtel .

Optisch sehe ich später keine Schraubköpfe, ich schütze aber auch das Holz vor eindringendem oder stehenden Wasser.

Den Spachtel gibt es in allen Farben – da ich später aber eh lackiere, habe ich mich hier für das günstige weiß entschieden.

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DEN DECKEL AUFEINANDERLEGEN

Nachdem die Farbe getrocknet ist, lege ich die Deckel aufeinander um zu checken, ob sie passen.

Ich bin geschockt, wie stark es die Platte gebogen hat – da ich hier aber sowieso mit Stahlrohr verstärken möchte, bin ich guter Dinge, dass sich dies wieder begradigt.

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DIE STAHLROHRE ABLÄNGEN

Die Vierkantrohre länge mit mit einer Akku Säbelsäge und einem entsprechendem Metallblatt ab – das geht deutlich einfacher als gedacht, anschließend werden die scharfen Kanten mit der Flex entgratet.

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DIE VIERKANTROHRE GRUNDIEREN UND LACKIEREN

Wenn die Rohre gut gereinigt sind, können sie mit diesem Haftgrund Haftgrund grundieren werden.

Sobald diese getrocknet ist, kannst du die Rohre mit diesem Spray Spray schwarz lackieren – das sieht nicht nur gut aus, sondern schützt den Stahl gegen Flugrost!

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DAS ZELT EINSETZEN

Nun beginnt der entscheidende und spannende Part.

Das Zelt Zelt muss eingepasst werden – wie es sich automatisch Aufbauen und Zusammenfalten soll, ist noch völlig unklar.

Zum testen, stellen wir das Zelt in die Box zu stellen und diese Zusammenzuklappen, bis die Zeltstangen hörbar knacken.

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DAS RÜCKENLEHNEN SCHARNIER

Aber nur kurz, denn hier kommt der nächste, spannende Part.

Da ich kein klassisches Scharnier nehmen kann, kaufe ich dieses Rückenlehnenscharnier und baue es für meine Bedürfnisse um.

Das heißt, ich flexe komplett alle Innereien weg, entgrate alles mit der Flex, grundiere und lackiere es und setze es dann wieder mit einer Schraube zusammen, so passt es perfekt für meine Box!

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KLAPPMECHANISMUS BAUEN

Wenn wir schon am kreativen modifizieren sind, können wir uns auch gleich einen kleinen Klappmechanismus für das Zelt bauen.

Dazu nehme ich einfach passendes Alurohr, kürze es auf die gewünschte Länge und quetsche die Enden zusammen. Ins flache Ende bohre ich ein Loch, das offene Ende stecke ich auf die Zeltstange.

Nun verschraube ich alles mit einem Winkel, der perfekte Klappmechanismus ist fertig!

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DAS ZELT FESTSCHRAUBEN

Doch nicht nur die Stangen, auch das Zelt wird festgeschraubt – schließlich soll es doch fest verbunden sein und sich mit dem öffnen der Box gleich mitöffnen.

Wichtig: wenn du Zeltstoff schrauben willst, arbeite immer mit Unterlegscheiben, sonst reißt dir der Stoff viel zu schnell.

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DIE DACHTRÄGER FESTSCHRAUBEN

Glaub mir, die komplizierten Schritte sind fast geschafft.

Nun geht es darum, denn Dachträger an der Dreischichtplatte zu befestigen. Dafür bitte genau messen, wo der Träger nachher sitzen soll und dann wieder unbedingt mit selbstsichernden Muttern arbeiten. Das tolle Zelt soll doch nicht auf der Autobahn vom Dach geweht werden!

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DIE TELESKOPLEITER ANBRINGEN

So, nun aber der wirklich letzte Arbeitsschritt. Das Anbringen der Teleskopleiter.

Angebracht wird die Teleskopleiter mit einem einfach Winkel, dieser wird an die Kiste geschraubt und mit der Leiter vernietet.

Die Leiter lässt sich zusammenschieben und mit einem Klettverschluss auf der Kiste fixieren, sodass bei der Fahrt nichts klappert.

Die Leiter dient aber nicht nur dem Aufstieg auf das Dach, sie hält auch den Deckel der Box – das geniale dabei – durch die Auszugsfunktion kannst du auch in unebenem Gelände campen und mit der Leiter jeden Höhenunterschied bis 2,6 Meter ausgleichen – genial!

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DER ERSTE TEST

Sobald das Dachzelt fest auf dem Auto sitzt, kannst du einen ersten Test machen.

In meinen Augen ist die Konstruktion wirklich genial. Die Leiter wird einfach aufgezogen und durch die Hebelwirkung wird die Box geöffnet und das Zelt stellt sich automatisch und von ganz alleine auf.

Ich bin noch heute begeistert!

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KURZTRIP

Für ein paar schöne Aufnahmen klappen wir das Zelt kurz zusammen und fahren an den See um die Ecke.

Zeit gestoppt: einklappen dauert genau 62 Sekunden – soviel Zeit sollte sein.

Das Fahrgefühl mit dem Touran ist absolut unverändert – achte daher wirklich auf eine möglichst flache Bauweise! 

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VOGELPERSEKTIVE

Jap, mit diesem schönen Bild verabschiede ich mich.

Vielen Dank an Kilian für die geniale Planung und die tolle Zusammenarbeit – bist ein guter Kerl!

Kommentiert hier gerne, wenn ihr Fragen habt oder Rückmeldungen geben wollt.  

Vielleicht findet ihr auch bessere Scharniere als wir!

Wer einen Plan zum ausdrucken möchte, einfach kurzes Kommentar da lassen – ich freue mich über jede Rückmeldung!